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正火爐

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正火爐

發布日期:2015-05-13 來源:http://www.grandpadinosaur.com 點擊:

正火爐托輥爐為中等工業窯爐,呈長條形。車輛廠鍛冶車間車軸連續正火爐原采用燃油亞高速燒嘴,主要用於火車車軸加熱鍛造後進行熱處理,是車輛廠鍛冶車間主要設備之一。

  優點   

  1、使用方便,適應生產環境;   

  2、爐膛內升溫迅速且各段溫度均勻;   

  3、爐體大修期保證五年以上,且爐門、燒嘴等易損部件維修方便。   

  缺點   

  1、設備耗油量大,效率低,環境汙染嚴重;   

  2、由推鋼軌道等引起的故障多,維修困難,影響了生產;   

  3、自動化控製程度低,廢品率高,一般在12%左右。

  影響正火爐係統工作的主要因素有:爐子的溫度製度,燃料的種類,空氣和煤氣預熱的方式,被加熱金屬的種類,金屬的裝入和出爐方式,自動控製係統的選擇,爐體選用的材質等。

  改造後的正火爐的爐溫分為三區,其中工件由推鋼機推入爐膛一區——加熱區,有兩側牆上下錯列布置的四隻燒嘴,軌道由耐火磚砌成的拱支承,使工件可雙麵加熱,再向前是二區和三區——恒溫區,在兩側牆同高度錯列布置四個燒嘴。八隻燒嘴均采用低壓渦流燒嘴,一區和二區之間設有間隔梁,在爐子前後頂部配有兩台複合式金屬換熱器。兩側爐牆,爐底均采用磚砌結構,爐頂用耐火纖維氈製成,采用一台高壓風機同時供給助燃風和用於排煙的引射風。在煤氣總管,空氣總管上設有調節閥和流量孔板,在引射風總管上也設有調節閥,同時配備了一套先進的微機控製係統,顯示儀表以及保護設備等。


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